Pas grand monde aurait parié un Kopeck sur la réussite de Dacia quand Renault en a fait sa marque low-cost. Pourtant, après l'initiatrice du lancement commercial en Europe, la Logan, la citadine Sandero a suivi avec succès, accompagnée de la seconde génération. Puis est arrivé le Duster, SUV qui a tout compris aux attentes de la clientèle.
Ce Duster est vraiment un phénomène au point que Dacia & Renault viennent de fêter le millionième exemplaire produit ! Vendu dans plus de 100 pays et assemblé dans cinq usines, Pitesti en Roumanie, Curitiba au Brésil, Envigado en Colombie, Moscou en Russie et Chennai en Inde, cette voiture cartonne partout.
Depuis sa commercialisation, le Duster a conquis les russes avec 151 633 ventes, les français, 145 612, les brésiliens, 117 303, les indiens, 85 974 et les... allemands avec 70 159 exemplaires écoulés. C'est dire la renommée mondiale que ce véhicule a pu acquérir et le bien qu'il fait aux marges de l'Alliance Renault/Nissan !
Ce Duster est vraiment un phénomène au point que Dacia & Renault viennent de fêter le millionième exemplaire produit ! Vendu dans plus de 100 pays et assemblé dans cinq usines, Pitesti en Roumanie, Curitiba au Brésil, Envigado en Colombie, Moscou en Russie et Chennai en Inde, cette voiture cartonne partout.
Depuis sa commercialisation, le Duster a conquis les russes avec 151 633 ventes, les français, 145 612, les brésiliens, 117 303, les indiens, 85 974 et les... allemands avec 70 159 exemplaires écoulés. C'est dire la renommée mondiale que ce véhicule a pu acquérir et le bien qu'il fait aux marges de l'Alliance Renault/Nissan !
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