La saga Nissan GT-R

Née Skyline et conçue alors par Prince, qui n'appartenait pas à Nissan, la GT-R est devenue une des sportives les plus emblématiques de la planète. Voici tous les modèles qui ont fait l'histoire de la GT-R.

1969 Skyline 2000GT-R : avec déjà un six cylindres en ligne, ici de deux litres de cylindrée, qui sera la marque de fabrique de la GT-R

1973 Skyline H/T 2000GT-R Red : la carrosserie coupé n'est pas une nouveauté pour la GT-R

1973 Skyline H/T 2000GT-R : l'une des plus rares avec seulement 197 exemplaires construits.

1987 Skyline 2000GTS-R (R31) : le modèle qui inaugura la lignée des R

1989 Skyline GT-R (R32)

1993 Skyline GT-R (R33)

1993 Skyline GT-R V-Spec (R33)

1999 Skyline GT-R Front (R34)

1999 Skyline GT-R Rear (R34)

1999 Skyline GT-R V-Spec (R34)

GT-R : le modèle actuel a perdu le nom Skyline mais est la plus célèbre des GT-R, sa commercialisation mondiale, et non plus réservée au Japon, ayant beaucoup contribué à sa renommée.