1924 : le premier Salon international de l'automobile, de la moto et du cycle accueille 68 000 visiteurs du 14 au 23 mars 1924 à Genève. Une halle provisoire de 8 000 m2 abrite les voitures sur la plaine de Plainpalais tandis que les motocyclettes sont exposées au Bâtiment électoral.
En 1925, la surface de la halle temporaire de Plainpalais est portée à 12 500 m2.
Dès 1926, le Salon est organisé au nouveau Palais des Expositions de l'époque, situé à l'emplacement d'Uni Mail. L'exposition accueille 224 exposants.
1933
D'après les organisateurs, le Salon acquiert une réputation internationale dès 1934.
Le drapeau nazi flotte sur l'affiche de 1939. Ce sera la dernière exposition avant que le Salon ne s'interrompe pendant la seconde guerre mondiale.
En 1948, le seuil des 200 000 visiteurs est franchi.
En 1950, l'affiche de la manifestation insiste sur son identité suisse et genevoise.
En 1952, les couleurs sont plus variées et le rattachement à Genève est plus discret.
Le seuil des 300 000 visiteurs est franchi en 1960.
Le Salon dépasse les 500 000 visiteurs en 1967.
En 1970, une année sur deux, une exposition est réservée aux véhicules utilitaires ce qui permet de résoudre provisoirement les problèmes de place du Salon de l'auto.
En mars 1982, le nouveau Palais des Expositions et des Congrès, alias Palexpo, accueille pour la première fois le Salon de l'auto.
La halle 7, inaugurée en 1987, ajoute 16 000 m2 de surface à Palexpo, ce qui représente près d'un tiers de surface d'exposition en plus.
1988 : le Salon dépasse le seuil des 600 000 visiteurs.
Le Musée international de l'automobile ouvre ses portes sous la halle 7 en mars 1995. Suite à des difficultés financières, il doit fermer en 2007.
2003 : la halle 6, construite au dessus de l'autoroute, ajoute 21 000 m2 de surface d'exposition à Palexpo.
L'année 2005 est marquée à la fois par le 100ème anniversaire de la manifestation et par une fréquentation record de 747 000 visiteurs.
La surface d'exposition atteint 81 031 m2 en 2013. Le Salon de l'auto accueille 690 000 visiteurs, une fréquentation inférieure aux trois années précédentes.
Aucune voiture sur l'affiche 2014 du Salon de l'auto mais les lettres évoquent des réseaux routiers. Pour cette édition, la surface d'exposition dépasse 80 000 m2.
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